达美航空因$6B 燃油价格飙升下调2026年预测，第三季度收益不及预期

达美航空周五宣布，由于高燃油价格持续存在，公司两年来首次未达到盈利预期，并大幅下调了 2026 年盈利展望。该航空公司预计，全年调整后每股收益将在 5.10 至 5.60 美元之间，低于其 7 月给出的每股 6.50 至 7.50 美元展望，原因是燃油成本增加了 60 亿美元。尽管盈利未达预期且业绩指引下调，首席执行官 Ed Bastian 表示，更高的票价并未阻止旅客出行，各渠道和各地区的需求仍然强劲。

达美航空公布盈利未达预期并下调 2026 年盈利预测

达美航空公布第三季度调整后每股收益为 1.72 美元，低于 LSEG 分析师 1.75 美元的共识预期。调整后收入为 175.9 亿美元，低于预期的 176.7 亿美元。公司将全年自由现金流展望下调至 25 亿美元，低于其 7 月预计的 40 亿美元。净利润同比下降 47% 至 7.56 亿美元，即每股 1.15 美元，而去年同期为 14.2 亿美元，即每股 2.17 美元。达美航空的第四季度业绩指引也低于分析师预期。

首席执行官 Bastian 表示，尽管票价上涨，消费者需求仍然强劲

首席执行官 Ed Bastian 在采访中表示，随着航空公司将 60 亿美元燃油成本增幅中的大部分转嫁给消费者，票价持续小幅上涨，但旅客仍在持续购票。“消费者的反应仍然非常强劲。我们在所有渠道、所有客舱等级、所有地区，以及商务和休闲旅行中都看到了这一点，”Bastian 表示。达美航空预计，第四季度收入将同比增长 20%，高于第三季度调整后 16% 的增幅；第三季度数据已剔除该航空公司位于宾夕法尼亚州特雷纳的炼油厂所带来的收益。“显然，燃油定价和燃油价格的波动对此有一定影响，”Bastian 表示。

第三季度高端舱收入增速超过主舱

达美航空的高端舱收入已成为总收入中更大的组成部分，第三季度增长 18% 至 68.2 亿美元。主舱销售额增长 12% 至 68 亿美元。第三季度营业收入大幅增长 21% 至 201.9 亿美元。在剔除炼油厂、维修业务和利润分成带来的收入后，收入同比增长 16% 至 175.9 亿美元。达美航空是美国收益率最高的航空公司，也是首家公布第三季度业绩的航空公司；第三季度涵盖了繁忙的夏季出行季。

燃油成本飙升给航空公司盈利能力带来压力

成本继续拖累利润，因为自 2 月伊朗战争开始以来，燃油价格飙升压低了航空公司的利润，尽管航空公司能够灵活运用定价能力。9 月最新通胀数据显示，机票价格同比上涨超过 23%。燃油价格波动促使达美航空大幅下调全年盈利和现金流预测，尽管旅行需求依然强劲。

常见问题

达美航空第三季度的盈利结果如何？
达美航空公布调整后每股收益为 1.72 美元，未达到分析师 1.75 美元的预期。调整后收入为 175.9 亿美元，低于预期的 176.7 亿美元。净利润同比下降 47% 至 7.56 亿美元。

达美航空为何下调 2026 年盈利预测？
由于燃油成本增加 60 亿美元，达美航空将 2026 年全年每股收益预测从此前的 6.50 至 7.50 美元大幅下调至 5.10 至 5.60 美元。公司还将自由现金流展望从 40 亿美元下调至 25 亿美元。

与主舱相比，达美航空的高端舱表现如何？
达美航空高端舱收入第三季度增长 18% 至 68.2 亿美元，超过主舱销售额 12% 的增速，后者达到 68 亿美元。高端舱收入已成为该航空公司总收入中更大的组成部分。