预计福特第三季度在美国的汽车销量将落后于现代汽车。

据 Cox Automotive 预测，福特第三季度在美国的汽车销量将落后于现代汽车集团，因为底特律汽车制造商正被亚洲竞争对手进一步拉开差距。Cox 预计，福特第三季度将售出 504,172 辆汽车，同比下降 7.1%；现代汽车预计将售出 511,421 辆，同比增长 6.5%。这一转变反映出美国消费者对混合动力汽车和乘用车的偏好日益增强，而亚洲品牌传统上在这些细分市场中占据更强地位。底特律三巨头——福特、通用汽车和 Stellantis——预计第三季度在美国市场的份额将略高于 36%，为有记录以来的最低水平；与此同时，亚洲汽车制造商预计将连续第二个季度占据美国新车销量的一半以上。

Cox 预计福特、通用汽车和特斯拉第三季度销量下降

Cox Automotive 预计，福特第三季度将售出 504,172 辆汽车，同比下降 7.1%；尽管预计销量将下降超过 5.2%，通用汽车仍有望在第三季度保持美国销量最高汽车制造商的地位。福特表现疲软，此前该公司第二季度在美国的销量下降 10%，部分原因是逐步淘汰部分车型。Cox 预计，福特截至 9 月的年初至今销量将下降 8.8%，而通用汽车的销量预计将下降 6.2%。据 Cox 称，特斯拉第三季度在美国的销量预计将暴跌超过 30%。

亚洲汽车制造商预计将占据美国市场一半以上

Cox Automotive 认为，随着美国消费者日益转向混合动力汽车和乘用车，亚洲汽车制造商将继续扩大优势；亚洲品牌传统上在这些细分市场中占据更强地位。亚洲汽车制造商预计将连续第二个季度占据美国新车销量的一半以上。底特律三巨头——福特、通用汽车和 Stellantis——预计第三季度将占据略高于 36% 的市场份额，为有记录以来的最低水平。

福特承诺投入 20 亿美元用于电池储能业务

福特已承诺投入约 20 亿美元，将其位于肯塔基州的电池业务转型为能源储能系统生产业务。该公司已签署一项为期五年的协议，允许 EDF Power Solutions 采购最多 20 GWh 的电池储能系统，预计将于 2028 年开始交付。

Duffy 敦促福特减少对中国的依赖

美国交通部长 Sean Duffy 本月早些时候敦促福特减少对中国的依赖，并对福特在密歇根州使用 CATL 电池技术、与 Geely 在西班牙开展合作，以及继续在中国生产部分 Lincoln 车型表示担忧。福特回应称，其与 CATL 的安排是技术许可协议，而非合资企业，并表示其拥有并运营着一家由美国工人负责运营的密歇根州电池工厂。摩根士丹利表示，尽管 Duffy 的批评带来了新的监管压力，但这“可能比担忧的情况更为温和”。

福特和通用汽车 2026 年股票表现

截至撰写时，F 股价下跌 1.2%，连续第五个交易日下跌，而 GM 股价下跌超过 2%。过去 24 小时内，散户对 F 的情绪一直保持“中性”，而对 GM 的情绪则趋向“看跌”。2026 年以来，F 股价下跌 3.9%，而 GM 股价小幅上涨 1.1%。这两只股票的表现都优于特斯拉，后者年初至今下跌 13%。

常见问题

Cox Automotive 对福特和现代汽车第三季度销量作出了怎样的预测？
Cox Automotive 预计，福特第三季度将售出 504,172 辆汽车，同比下降 7.1%；现代汽车预计将售出 511,421 辆，同比增长 6.5%，这将是现代汽车预计首次在美国汽车销量上超过福特。

为什么亚洲汽车制造商正在美国扩大市场份额？
Cox Automotive 将亚洲汽车制造商市场份额的增长归因于美国消费者日益转向混合动力汽车和乘用车，而亚洲品牌传统上在这些细分市场中占据更强地位。亚洲汽车制造商预计将连续第二个季度占据美国新车销量的一半以上。

福特的电池储能扩张计划是什么？
福特已承诺投入约 20 亿美元，将其位于肯塔基州的电池业务转型为能源储能系统生产业务，并与 EDF Power Solutions 签署一项为期五年的协议，供应最多 20 GWh 的电池储能系统，预计将于 2028 年开始交付。