摩根士丹利称，特斯拉的自动驾驶卡车软件可能带来 $17B 收入

摩根士丹利周五指出，特斯拉自动驾驶卡车软件存在170亿美元的长线收入机会。该券商估计，每英里0.85至1美元的订阅费可为每辆Semi卡车带来每月12,000至18,000美元的软件收入。该分析假设，到2040年特斯拉上路的Semi达到82,000辆，占可服务自动驾驶市场的13.5%，并预计软件业务将带来约75亿美元的增量EBIT。截至发稿时，TSLA股价下跌0.2%，但正迎来一个月以来表现最好的一周；年初至今已下跌超过19%，是七巨头中表现最差的股票。

摩根士丹利预计每辆Semi卡车每月软件收入为12,000至18,000美元

据Investing.com报道，摩根士丹利重申对特斯拉的“等权重”评级及400美元目标价。这意味着较当前水平有10%的上涨空间。该公司估计，自动驾驶卡车软件每英里可收取0.85至1美元的订阅费。

该券商补充称，假设一辆Semi每月行驶18,000英里，则每辆卡车每月可产生12,000至18,000美元的软件收入。相比之下，特斯拉当前的全自动驾驶（FSD）订阅服务每月约收取100美元。

如果到2040年特斯拉上路的Semi达到82,000辆，占可服务自动驾驶市场的13.5%，摩根士丹利估计软件业务可产生170亿美元收入，以及约75亿美元的增量息税前利润（EBIT）。这些估算不包括Semi卡车销售和充电基础设施。

券商预计美国自动驾驶卡车市场到2041年将达到5000亿至11000亿美元

摩根士丹利的论点基于其预测，即到2041年，美国自动驾驶卡车市场规模将达到5000亿至1.1万亿美元。

该公司还估计，与人工驾驶车队相比，自动驾驶车队可节省约20%的净成本，主要得益于更低的劳动力、燃料和保险费用。

特斯拉此前设定了年产50,000辆Semi卡车的生产目标。

特斯拉在中国推出Model Y Performance，售价369,000人民币

据CnEVPost周五报道，特斯拉在中国推出焕新版Model Y Performance，起售价为369,000人民币（54,450美元）。

这款全轮驱动车型可在3.5秒内从0加速至每小时100公里，续航里程为659公里。特斯拉预计将在两至六周内开始交付。

零售情绪对TSLA股票仍持看跌态度

过去24小时内，Stocktwits上围绕TSLA的零售情绪仍处于“看跌”区间。

一位用户表示，TSLA股票可能会在狭窄范围内交易数周，然后向上突破。

常见问题

摩根士丹利认为特斯拉自动驾驶卡车软件存在哪种收入机会？

摩根士丹利估计，假设到2040年上路的Semi达到82,000辆并占据13.5%的市场份额，特斯拉自动驾驶卡车软件可产生170亿美元收入，以及约75亿美元的增量EBIT。该券商预计，每英里0.85至1美元的订阅费将转化为每辆卡车每月12,000至18,000美元的软件收入。

摩根士丹利对2041年美国自动驾驶卡车市场的预测是什么？

摩根士丹利预测，到2041年，美国自动驾驶卡车市场规模将在5000亿至1.1万亿美元之间。该公司估计，与人工驾驶车队相比，自动驾驶车队可节省约20%的净成本，主要得益于更低的劳动力、燃料和保险费用。