受 AI 设备和 K-Beauty 需求推动，大韩航空货运量创 9 年新高

大韩航空录得九年来最高的 7 月累计货运表现，截至 2025 年 7 月运输量达 986,288 吨，同比增长 3.12%。此次增长由对高价值人工智能相关信息技术货物日益增长的需求推动，包括半导体设备和数据中心电池，以及韩国美容产品出口的强劲增长。该表现是该航空公司自 2017 年以来最强劲的货运表现；2017 年，在半导体超级周期和韩进海运穿仓的影响下，其货运量达到 997,594 吨的峰值。截至 7 月，客运量也达到 1,524.3 万人次，为 2019 年以来的最高水平。

截至 2025 年 7 月，大韩航空货运量创九年来新高

根据航空信息门户系统，大韩航空 2025 年 7 月累计货运量为 986,288 吨，创下自 2017 年 997,594 吨以来的最高水平。历年 7 月累计数据如下：2018 年（985,947 吨）、2019 年（906,452 吨）、2020 年（817,057 吨）、2021 年（947,708 吨）、2022 年（859,281 吨）、2023 年（925,107 吨）、2024 年（973,759 吨）和 2025 年（986,288 吨）。

大韩航空已将重点从中国始发的小型电子商务货物转向受益于人工智能行业增长的高价值 IT 产品。该航空公司增加了美洲航线的航班频次，旨在承运半导体设备和数据中心电池。该航空公司还积极争取 K-beauty 运输需求，利用韩国化妆品行业的优势。韩国化妆品出口额达 114.3 亿美元，使韩国成为全球第二大化妆品出口国。

客运量创 2019 年以来最高水平

截至 2025 年 7 月，大韩航空运送了 1,524.3 万名乘客，创下 2019 年以来的最高水平。这是其七年来最强劲的客运表现。

Air Jetta 超越韩亚航空，成为业内第二大货运航空公司

韩亚航空将其货运部门出售给 Air Jetta，导致其货运量同比下降 53.19% 至 221,119 吨。Air Jetta 的货运量增长超过 11 倍，达到 261,487 吨，按货运量计算超越韩亚航空，成为业内第二大货运航空公司。

在低成本航空公司中，济州航空增幅最大，达到 17.87%，货运量升至 68,544 吨。T'way Air 增长 14.5% 至 78,191 吨，釜山航空增长 11.95% 至 34,563 吨，真航空增长 0.15% 至 60,795 吨。

美元兑韩元汇率稳定支持行业降低成本

美元兑韩元汇率稳定在 1,300 韩元左右，直接降低了航空公司以美元计价的外币租赁付款成本。大韩航空与韩亚航空的合并目前已进入最后阶段，预计整合后从长期来看每年将带来约 3,265 亿韩元的净利润增长。

常见问题

是什么推动了大韩航空截至 2025 年 7 月的货运增长？

截至 2025 年 7 月，大韩航空货运量同比增长 3.12% 至 986,288 吨，增长动力来自对人工智能相关高价值 IT 货物的需求，包括半导体设备和数据中心电池，以及韩国化妆品行业强劲的 K-beauty 产品出口。韩国化妆品出口额达 114.3 亿美元。

Air Jetta 如何成为第二大货运航空公司？

Air Jetta 收购了韩亚航空的货运部门。截至 2025 年 7 月，其货运量增长超过 11 倍至 261,487 吨；与此同时，韩亚航空货运量下降 53.19% 至 221,119 吨，使 Air Jetta 超越韩亚航空，成为业内第二大货运航空公司。