SK将以750亿韩元出售SK Signet，此前曾投资5100亿韩元。

SK 计划以至少 750 亿韩元的价格出售电动汽车充电器制造商 SK Signet，此前其已向该公司累计投资 5108 亿韩元。此次出售计划通过向金融监督院提交要约收购申报予以披露，要约收购期限为上月 24 日至前一日，每股价格为 8,200 韩元。SK 将电动汽车需求放缓以及充电器制造商之间竞争加剧列为做出这一决定的原因。该公司计划在今年年底前完成退市，并于明年第一季度敲定出售事宜，私募股权公司 Anchor Equity Partners 已成为潜在买家。

SK 以每股 8,200 韩元进行要约收购

根据金融监督院 25 日电子披露系统的信息，SK 于上月 24 日至前一日以每股 8,200 韩元的价格，对 SK Signet 最多 10,725,870 股普通股和优先股进行要约收购。此次要约收购总规模约为 826 亿韩元。SK 进行要约收购的目的是在收购完成后推动该公司退市，并将其出售给潜在收购方。

SK Signet 超高速充电器

SK 对 SK Signet 累计投资 5108 亿韩元

SK 于 2021 年以 2932 亿韩元收购 SK Signet，并参与三轮增资，累计投资 4282 亿韩元。加上本次要约收购金额，SK 的总投资额达到 5108 亿韩元。750 亿韩元的最低售价与 SK 的总投资额相比存在显著差距。即使 SK 获得包括业绩奖励款在内的最高 2000 亿韩元，其与投资金额之间的差额也将达到 3108 亿韩元。

与 EBITDA 业绩挂钩的业绩奖励款条款

SK 正在讨论业绩奖励款结构，即先收取 750 亿韩元，并根据息税折旧摊销前利润（EBITDA）表现，额外获得最高 1250 亿韩元（2028 年 750 亿韩元，2029 年 500 亿韩元）。鉴于 SK Signet 去年报告营业亏损 484 亿韩元，SK 可能无法获得额外的业绩奖励款。

业绩奖励款条款提案

最低售价低于要约收购成本

750 亿韩元的最低售价低于 SK 在本次要约收购中支出的 826 亿韩元。SK Signet 的资产负债表还显示负债为 1410 亿韩元，因此仅根据投资资金与售价之间的差额，很难准确确定 SK 的亏损。Anchor Equity Partners 被提及为潜在买家，该公司此前曾于 2022 年与 SK Networks 合作收购充电基础设施运营商 SK E-Link。

SK 将电动汽车市场低迷列为出售原因

SK 承认，源于电动汽车鸿沟的业务困难。SK 表示：“由于电动汽车需求放缓，新的充电基础设施投资被推迟，导致充电器销量下降”，并称“尽管市场增长放缓，国内外充电器制造商之间的竞争仍在加剧”。一位行业人士表示：“一家获得数千亿韩元投资的公司却以 750 亿韩元的最低售价出售，实际上就是在清算该公司”，并表示“电动汽车充电行业的处境就是如此艰难”。

常见问题

SK 对 SK Signet 的最低售价是多少？
SK 计划以至少 750 亿韩元的价格出售 SK Signet，并根据 2028 年和 2029 年的 EBITDA 表现，额外获得最高 1250 亿韩元的业绩奖励款，使最高总额达到 2000 亿韩元。

SK 对 SK Signet 投资了多少？
SK 对 SK Signet 累计投资 5108 亿韩元，其中包括 2021 年首次收购时支付的 2932 亿韩元、通过三轮增资投入的 1350 亿韩元，以及本次要约收购支出的 826 亿韩元。

SK 为什么出售 SK Signet？
SK 将电动汽车需求放缓以及新的充电基础设施投资延迟列为出售原因，并表示尽管市场增长放缓、充电器销量下降，制造商之间的竞争却在加剧。