ZenaDrone 开始对符合 NDAA 要求的无人机开展内部 PCB 飞行测试。

ZenaTech 的美国子公司 ZenaDrone（纳斯达克：ZENA）已在其位于阿联酋的制造和测试设施开始对定制设计的印刷电路板进行飞行测试，并将这些专有电路板集成到 ZenaDrone 1000 和 IQ Nano 无人机平台中。这些电路板由 ZenaTech 位于台湾的子公司 Spider Vision Sensors 设计和制造，随后运往阿联酋进行集成和飞行验证。这项测试体现了 ZenaTech 的垂直整合战略，旨在建立一条达到军用级标准的供应链，以抓住美国政府对符合 NDAA 要求的无人机技术日益增长的需求。随着联邦限制日益禁止中国制造的无人机和组件进入国防采购体系。

ZenaDrone 通过内部电子产品制造推进垂直整合

ZenaTech 首席执行官 Shaun Passley 博士表示，通过 Spider Vision Sensors 设计和制造电路板，而不是依赖第三方或外国供应商，公司能够掌控成本、质量以及获得 Blue UAS 认证的时间表。这一垂直整合战略旨在实现三个目标：在地缘政治和出口管制存在不确定性的情况下增强供应链韧性；通过减少对外部供应商的依赖来提升毛利率潜力；以及通过直接控制电路板的设计和测试来缩短从设计到部署的周期。验证成功后，这些组件将能够部署到 ZenaDrone 的全系列平台中，包括 ZenaDrone 1000、IQ 系列和 Counter-UAS 产品。

Spider Vision Sensors 台湾工厂生产符合 NDAA 要求的组件

这些定制 PCB 在 Spider Vision Sensors 位于台湾、面积达 16,000 平方英尺的工厂生产。该工厂目前还在制造摄像头、传感器和电机等组件。根据 NDAA，台湾不属于“受涵盖外国”，因此在那里制造的组件有资格用于符合 NDAA 要求并具备 Blue UAS 资格的无人机系统。该工厂将关键供应链环节纳入 ZenaTech 的直接控制之下，使公司能够利用台湾的电子产品制造能力，同时减少对中国制造组件的依赖。

ZenaDrone 争取 Blue UAS 认证以获得联邦国防合同

符合 NDAA 要求意味着遵守美国《国防授权法案》的规定。该法案限制在国防设备中使用外国制造的电子产品，包括源自中国的组件。Blue UAS 认证是国防部和联邦机构直接采购的先决条件，并要求实现包括 PCB 在内的组件级可追溯性。ZenaDrone 目前有四架无人机正在认证流程中。《美国安全无人机法案》以及联邦通信委员会出台的新限制禁止在联邦机构中使用中国制造的无人机和组件，从而挤出一些制造商，并为符合要求的供应商创造了采购机会。

常见问题

ZenaDrone 宣布了哪些关于 PCB 飞行测试的消息？

ZenaDrone 已在其位于阿联酋的制造和测试设施开始对定制设计的印刷电路板进行飞行测试，并将这些专有电路板集成到 ZenaDrone 1000 和 IQ Nano 无人机平台中。这些电路板由 ZenaTech 位于台湾的子公司 Spider Vision Sensors 设计和制造。

ZenaDrone 为什么要自行制造电路板？

ZenaTech 首席执行官 Shaun Passley 博士表示，通过 Spider Vision Sensors 设计和制造电路板，公司能够掌控成本、质量以及获得 Blue UAS 认证的时间表，而不必依赖第三方或外国供应商。这一战略旨在增强供应链韧性、提升毛利率并缩短从设计到部署的周期。

目前有多少架 ZenaDrone 无人机处于 Blue UAS 认证流程中？

ZenaDrone 目前有四架无人机正在 Blue UAS 认证流程中。该认证是国防部和联邦机构直接采购的先决条件，并要求实现包括 PCB 在内的组件级可追溯性。